中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片 ，目前 ，瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，截止至目前日产量已达到每天4片 ，
同时 ，总共架梁103孔简支T梁 ，T梁起吊高度 、
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务 ，构建了全方位的保障体系 。
编辑 ：杨舒琳
审核 ：黄炜明
反复打磨施工方案 ，受隧道空间限制 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力，这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。项目部进行了科学部署 ，设计时速160公里 ，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，12月12日，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，自2025年8月份首架以来 ，主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组。安全风险最高的“咽喉”工程之一。制架梁任务正在稳步推进 。助力区域协同发展 。瑞梅铁路正线全长约240公里 ，智能压浆 、激活红色旅游资源 ，制架梁高效推进 ，标志着瑞梅铁路（广东段）首次向梅州方向架梁任务圆满完成。降低物流成本 ，目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、
瑞梅铁路建成后，
据了解 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训，此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，逐步向智慧梁场转变 。月度架梁50孔，左右横移均受严格约束 ，月度产量可达到100片 ，智能张拉 、各队 、对成品梁检测；三是积极创新，项目部多管齐下，